今年世界新能源汽车走势较强， 1-10月的广义新能源汽车销量1134万台，其中混合动力达到309万台，占比28%。剔除普通混动后的世界新能源乘用车走势较强。
世界新能源汽车中的商用车不足4%，新能源乘用车为主体。2022年1-10月中国新能源乘用车占比世界新能源63%的表现优秀，这主要是中国的新能源需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，因此中国的发展很强。2022年全年新能源车销量超强表现的原因是市场需求的有效拉动，政策驱动转向市场化。海外疫情影响下的欧美新能源政策支持力度较强，但海外缺少芯片和电池等资源，国内供给电池和芯片极其充足，因此补充了市场缺口，形成强大的国内市场和出口的双增长。
